Китай захватывает автомобильный рынок Беларуси и России

Беларусь предложила ввести защитные меры на фоне активного продвижения китайского автопрома на рынки Беларуси и России.

«Динамика пугающая. Идет по всем фронтам агрессивная экспансия. Они это умеют. Но все вы понимаете, что потом ценник пойдет вверх», – отметил первый вице-премьер Беларуси Николай Снопков, выступая на ПМЭФ.

Например, ранее доля грузовиков, сделанных в КНР, на российском рынке была 9,5%, а теперь это почти 58%. 

Рынок РФ теряют как белорусские, так и российские производители грузовых авто. МАЗ снизил свою долю в России с 8,9% до 3,5%, а КамАЗ – с 38% до 17%.

Похожая картина с тракторами, автобусами и другой техникой, и, как правило, азиатская продукция дешевле.