Глава горсовета объяснил, почему минчане паркуются во дворе, а не на паркинге

Большие паркинги не строят в Беларуси, так как водители не хотят отставлять там свои машины.

Соответствующее заявление сделал председатель Минского городского Совета депутатов 29-го созыва Артем Цуран. Судя по его словам, ситуация с автомобилями в Минске – приемлемая.

Цуран поблагодарил архитекторов, которые отстраивали Минск после Великой Отечественной войны. По его словам, они смогли спроектировать город так, что сейчас, когда число личных авто за последние 10 лет выросло в 3 раза и подобралось к миллиону, серьезных пробок нет.

«На самом деле, это не пробки – два светофора подождать», – указал он.

Касательно парковок Цуран привел в пример Каменную горку. По его словам, архитекторы хотели построить вдоль кольцевой дороги 4-5 гигантских паркингов объемом по 900 машиномест каждый. Однако территории до сих пор не застроены, так как проект был инвестиционным.

«Ожидали прихода инвесторов. Инвесторы на такие объекты не пойдут, потому что в них экономику как таковую сложно просчитать», – объяснил глава горсовета.

Цуран напомнил, что Каменная горка живет уже более 10 лет и особых проблем с парковкой машин нет даже с учетом того, что паркинги так и не были построены.

«А если мы дальше проанализируем количество пустующих мест на платных стоянках, паркингах – тут наш брат-белорус идти две остановки не хочет. Поэтому вопрос стоит все-таки, где эту машину поставить и нужно ли пройти к дому 10 минут, 20 или полчаса», – указал Цуран.

Глава горсовета напомнил, что платную парковку вводят в центре Минска. По его словам, цены приемлемые и за час-два, и за абонемент на месяц. Тем не менее белорусы не стремятся платить за парковку даже зная, что машина будет стоять там безболезненно.