Неудачная «Одиссея»: круизный лайнер прекратил рейс из за роста цен. На топливо.

Судно Odyssey, совершавшее трёхлетнее кругосветное путешествие, вынуждено приостановить работу в Камбодже — причиной стал резкий рост цен на топливо. В результате сотни пассажиров получили приказ покинуть судно.

Лайнер отправился в путь два года назад: маршрут был рассчитан на три года и охватывал семь континентов. Концепция круиза строилась на длительном пребывании в море в сочетании с путешествиями по разным странам — для многих пассажиров Odyssey фактически стал плавучим домом.

По данным Associated Press, компания‑оператор из Флориды столкнулась с критическим ростом расходов. Если раньше ежемесячные затраты на топливо в расчёте на одну каюту составляли в среднем 1800 долларов, то в некоторых регионах Азии они достигли 6000–8000 долларов. Чтобы сдержать рост издержек, команда пыталась сократить потребление горючего: маршрут замедлили, а время стоянок в портах увеличили. Однако эти меры не помогли компенсировать убытки.

«Мы не смогли продолжать нести операционные убытки. Переложить все расходы на резидентов — нереалистичное решение. Сейчас мы сосредоточены на поддержке резидентов, команды и сотрудников», — заявили в компании.

Судно пришвартовалось в автономном порту Сиануквиль 23 октября для пятидневного визита. По плану Odyssey должен был направиться во Вьетнам, но спустя несколько дней всё ещё оставался в порту.

На борту в момент остановки рейса находились 203 пассажира 15 национальностей (в основном американцы) и 156 членов экипажа. При этом общая вместимость судна рассчитана на 650 человек. Пассажирам было приказано покинуть лайнер.

Что происходит дальше

Оператор судна занимается организацией транспортировки пассажиров и решением логистических вопросов. Вероятно, часть путешественников решит продолжить маршрут самостоятельно, другие — вернуться домой. Ситуация осложняется тем, что многие участники круиза заранее отказались от привычной жизни ради длительного путешествия и теперь сталкиваются с необходимостью срочной адаптации к новым условиям.

Случай с Odyssey — редкий, но показательный пример уязвимости длительных круизов перед скачками цен на топливо. Даже при продуманной концепции и высоком уровне комфорта экономика такого рейса сильно зависит от стоимости горючего, а возможности перераспределения расходов ограничены: резкий подъём тарифов делает проект экономически невыгодным, несмотря на лояльность клиентов.