Geely E8 не будет: «Белджи» обновляет стратегию развития

Белорусский автозавод Белджи пересматривает модельную линейку и стратегию развития на 2026 год. Основной акцент будет сделан на выпуск электромобилей, обновление существующих моделей и оптимизацию ассортимента для рынков России и стран ЕАЭС.

Компания планирует сосредоточиться на электрокарах Geely EX5 и EX2. Первая модель ориентирована на массовый сегмент, вторая — на покупателей, которые только переходят на электромобили и ищут более доступные решения. Для расширения производства EX5 на заводе намерены запустить штамповочные мощности, что должно повысить уровень локализации и снизить зависимость от импортных деталей.

Одновременно «Белджи» готовит рестайлинг кроссовера X50. Обновленная версия получит новый четырехцилиндровый двигатель и модернизированную электронную начинку, что должно улучшить адаптацию автомобиля к текущим рыночным условиям.

При этом компания отказалась от выпуска электроседана Geely E8. Причиной стали высокие затраты на сертификацию и омологацию для отдельных рынков, в том числе российского. При этом частный импорт модели из Китая сохраняется, однако серийное производство на заводе признано экономически нецелесообразным.

В компании подчеркивают, что не стремятся расширять линейку любой ценой. Приоритетом остаются стабильность поставок, качество и эффективное распределение ресурсов.

Дальнейшая судьба перспективного электромобиля Belgee EX50 будет зависеть от уровня локализации электроники и программного обеспечения. Для этого инженеры предприятия проходят обучение на китайских производственных площадках.

Экспорт остается важным направлением: основными рынками являются Россия и страны ЕАЭС. По итогам 2025 года было поставлено около 60 тысяч автомобилей, и сопоставимый объем планируется сохранить в 2026 году. При этом спрос на отдельные модели в Китае влияет на доступность машин для внешних рынков.

Также обсуждается расширение поставок гибридных моделей, включая Belgee X80 PHEV, однако выход некоторых новинок на отдельные рынки, включая Казахстан, пока ограничен действующими соглашениями.

Таким образом, стратегия «Белджи» строится на балансе между локализацией, развитием электромобилей и оптимизацией модельного ряда с учетом реального спроса.