Транспорт
15 901

Анализ ситуации с электромобилями в Беларуси: риски и вызовы

background
Анализ ситуации с электромобилями в Беларуси: риски и вызовы
Основные тренды и успехи
 
Рост продаж:
  • В мае 2026 года зарегистрировано 3 385 новых легковых электромобилей (+6% к апрелю).
  • Общее количество электрокаров в Беларуси на 1 июня: 59 692 единицы.
Лидеры продаж:
  • СЗАО «БЕЛДЖИ» — 1 240 электромобилей;
  • Dongfeng (модели Vigo и Box) — 1 400 проданных машин.
 
Факторы всплеска популярности:
  • доступные цены (от 40 000 рублей);
  • государственные льготы: нулевая таможенная пошлина, нулевой НДС для электромобилей.
Основные риски и проблемы
 
Исчерпание квоты на беспошлинный ввоз
 
Текущие остатки квот на 5 июня 2026:
  • Юридические лица (импортёры): 6 985 единиц.
  • Физические лица: 2 875 единиц.
  • При текущих темпах спроса квота будет исчерпана к концу лета.
Последствия:
  • Рост цен на 5–15% (равный размеру таможенной пошлины).
  • Снижение спроса, замедление роста рынка.
Недостаточные мощности внутреннего производства
  • СЗАО «БЕЛДЖИ» планирует выпустить 10 000 электромобилей в год.
  • Общая квота беспошлинного ввоза — 20 000 единиц.
  • Цель до 2030 года: 300 000 электрокаров.
  • Прогноз: При сохранении текущей динамики достижение цели маловероятно без расширения квоты и увеличения производства.
Проблемы с сертификацией (ОТТС и Е-марки)
  1. Для ввоза новых моделей электромобилей требуется Одобрение типа транспортного средства (ОТТС).
  2. Процесс зависит от получения Е-марок в европейских лабораториях, где огромные очереди.
  3. Китайские производители могут быстрее выпускать новые модели, чем Беларусь получает сертификацию.
Предложения ассоциации «БЭТА» для решения проблем:
       |
Проблема Предложенное решение
Исчерпание квоты ввоза Увеличить квоту до 40 000 единиц в год
Низкое внутреннее производство Активно развивать производство электромобилей в Беларуси (например, расширить мощности «БЕЛДЖИ»)
Медленная сертификация Ввести временно́й мораторий на ОТТС для чистых электромобилей до 2028 года

 

Выводы и прогнозы

Позитивные моменты:
  • Стабильный рост продаж (+6% за месяц).
  • Государственная поддержка (льготы) стимулирует спрос.
  •  Лидеры рынка (Dongfeng, БЕЛДЖИ) демонстрируют активность.
Основные риски:
  •  Ценовой всплеск после исчерпания квоты.
  • Замедление роста из-за ограниченного производства и сертификации.
Перспективы:
  • Если правительство поддержит предложения ассоциации «БЭТА» (увеличение квоты и временный мораторий на ОТТС), рынок сможет развиваться быстрее.
  • Без изменений в политике к 2027 году может наступить спад спроса из-за роста цен.
Рекомендации для владельцев и потенциальных покупателей
 
  • Если планируете покупку электромобиля, поспешите до конца лета 2026 года — после исчерпания квоты цены могут вырасти.
  • Следите за новостями о возможном увеличении квоты или изменении сертификационных требований.