NASA тестирует крыло, которое сэкономит авиакомпаниям миллионы

В ближайшие недели авиационная отрасль может стать свидетелем начала революции, которая обещает изменить экономику полетов. По данным IXBT.com, инженеры NASA готовятся к летным испытаниям новой конструкции крыла, способной сократить расход топлива пассажирских самолетов на впечатляющие 10%. Эта технология, получившая название CATNLF (естественный ламинарный поток с ослабленным поперечным течением), прошла успешные скоростные рулежные испытания 12 января 2026 года.

Как это работает

Секрет эффективности кроется в борьбе с аэродинамическим сопротивлением. На поверхности обычного стреловидного крыла воздушный поток быстро становится турбулентным, что создает сопротивление и заставляет двигатели работать интенсивнее. Технология CATNLF призвана стабилизировать этот поток, делая его ламинарным (гладким и слоистым) на значительно большей площади. Чем больше «гладкой» зоны, тем меньше энергии тратится на преодоление сопротивления.

Испытания на «летающей лаборатории»

Для проверки концепции в реальных условиях NASA использовало нестандартный, но эффективный подход. Вертикальную модель крыла высотой около 90 см установили под фюзеляжем сверхзвукового истребителя F-15B. Во время первых испытаний самолет разогнался до 232 км/ч, что позволило инженерам собрать важные данные о поведении конструкции. Этот метод оказался значительно экономичнее создания полноценного демонстрационного самолета.

Экономия

Потенциал технологии подтвержден масштабным компьютерным моделированием. Его результаты показывают, что оснащение дальнемагистральных лайнеров, подобных Boeing 777, крылом CATNLF позволит не только достичь заявленной 10-процентной экономии топлива, но и приведет к ежегодной финансовой экономии в миллионы долларов для авиакомпаний. Не менее важен экологический эффект – пропорциональное сокращение вредных выбросов в атмосферу.

Изначально технология разрабатывается для дозвуковой гражданской авиации, однако в NASA уверены, что наработки найдут применение и в проектах будущих сверхзвуковых пассажирских лайнеров. Предстоящие летные испытания станут решающим шагом на пути этой инновации из исследовательского центра в небо.