Застрявшие на белорусско-литовской границе 1,9 тысяч фур покидают Беларусь

Александр Лукашенко рассмотрел обращение перевозчиков из Литвы и Польши и принял решение разрешить выезд грузового транспорта с литовской регистрацией. Об этом сообщили в Государственном таможенном комитете.

С ноября 2025 года эти машины находились на белорусской территории из-за того, что литовская сторона закрыла пункты пропуска на общей границе. За это время на специально оборудованных стоянках скопилось более 1,9 тысячи единиц тягачей, прицепов и полуприцепов. Все это время сохранность транспорта обеспечивалась в полном объеме.

Теперь машины с литовскими номерами смогут покинуть Беларусь через литовское направление в установленном порядке. Техника, которая фактически принадлежит польским перевозчикам, но зарегистрирована в Литве, сможет выезжать и через польское направление, поскольку там сопредельная сторона работает более активно.

Таможенники уже приступили к оформлению. Как только перевозчики внесут плату за хранение (сейчас она значительно ниже ранее установленной и подразумевает только покрытие расходов стоянки), транспортные средства начнут выпускать. Дальнейшая скорость пересечения границы будет зависеть от действий литовской стороны. Сегодня ГТК направил литовской таможенной службе предложение увеличить пропуск грузовиков.

А на сегодняшний день очереди грузового и легкового транспорта на границе с ЕС увеличились на 430 машин. На литовском направлении перед пунктом Мядининкай (Каменный Лог) скопилось 350 фур – за сутки пропускная способность составила лишь 15% от нормы. У Шальчининкая (Бенякони) ожидают 220 грузовиков, здесь оформили 28% от плана. На польском участке перед Бобровниками (Берестовица) и Кукурыками (Козловичи) стоят 360 большегрузов – за два дня сопредельная сторона пропустила 27% транспорта. Скопление легковушек на польских направлениях (Тересполь – Брест, Кузница-Белостоцкая – Брузги) достигло 700 автомобилей, из них в ЕС проследовало 27% от возможного объема.