Нефтяные государства: контраст между экономикой Саудовской Аравии и ОАЭ

Саудовская Аравия — крупнейшая экономика арабского мира и Ближнего Востока, входящая в двадцатку сильнейших в мире (G-20). Основным источником доходов страны остается экспорт нефти. Государство занимает второе место по запасам нефти и лидирует по её поставкам на международный рынок.

Несмотря на огромные нефтяные доходы, уровень жизни в Саудовской Аравии не соответствует развитым странам. Если в конце 1970-х ВВП на душу населения составлял 10,5 тыс. долларов (в США — 24 тыс.), то сейчас этот показатель достиг 20,3 тыс. долларов, тогда как в США он увеличился до 46,4 тыс. долларов.

В 2016 году наследный принц Мухаммед ибн Салман представил стратегию Saudi Vision 2030, направленную на снижение зависимости экономики от нефти. Власти намерены развивать такие сферы, как здравоохранение, образование, инфраструктура, туризм и досуг. В рамках этой программы государство также расширяет промышленное производство — за последние три десятилетия были созданы предприятия по выпуску нефтехимии, удобрений, стали, стройматериалов и других товаров. Однако ключевую роль в этом секторе играют иностранные рабочие.

В 2022 году в стране появилась национальная автомобильная компания Ceer Motors, а американский производитель электромобилей Lucid Motors начал строительство завода в Джидде с планируемой мощностью 150 000 машин в год. Тем не менее углеводородная промышленность по-прежнему формирует около 40% ВВП, свыше 60% бюджетных доходов и почти 80% экспорта, что говорит о недостаточном уровне диверсификации экономики.

Саудовскую Аравию населяет 34 млн человек, из которых около 60% составляют местные граждане, а 40% — иммигранты из Сирии, стран Центральной Азии (Пакистан, Индия, Бангладеш, Шри-Ланка) и Юго-Восточной Азии (Индонезия, Филиппины). Уровень жизни приезжих значительно ниже, чем у коренного населения. Они живут в трущобах, особенно распространённых в Джидде, в то время как саудиты проживают в благоустроенных районах.

Государство стремится ликвидировать бедность среди граждан, обеспечивая их бесплатным жильём или денежными выплатами на аренду, субсидируя коммунальные услуги и выплачивая пособия до момента трудоустройства. Многие женщины из малообеспеченных семей работают «компаньонками» для богатых дам, проводя с ними время и составляя компанию в поездках. Несмотря на свою невысокую занятость, они нередко обладают золотыми украшениями и могут позволить себе нанимать служанок из числа мигрантов.

В провинции уровень жизни ниже, чем в городах, но благодаря крепким семейным связям безработные могут рассчитывать на поддержку родственников. Социальная помощь позволяет людям быстро выйти из бедности, однако это привело к распространению иждивенчества среди населения. Около 40% граждан получают государственные выплаты, а 60% молодежи до 26 лет остаются безработными не из-за нехватки вакансий, а из-за нежелания работать.

Для стимулирования трудоустройства власти внедрили программу саудизации: компании, нанимающие местных жителей, получают льготы, а те, кто предпочитает иностранную рабочую силу, могут столкнуться со штрафами. Однако в ряде случаев саудиты числятся в штате лишь формально, получая зарплату, но фактически не выполняя работу — их обязанности берут на себя трудолюбивые приезжие.

В Объединённых Арабских Эмиратах (ОАЭ) демографическая ситуация иная. Из 10 млн жителей только 11% составляют граждане страны, а 89% — иностранные рабочие, среди которых преобладают мужчины (69%). Благодаря этому эмиратцы могут позволить себе выбирать престижные и высокооплачиваемые профессии, избегая работы в сфере обслуживания, например, на ресепшене в отелях.

Экономика ОАЭ более диверсифицирована, чем у Саудовской Аравии. Доля нефтяной отрасли в ВВП составляет 32%, а значительный вклад вносят туризм, инвестиции, строительство, промышленность и сельское хозяйство. Коренные жители получают высокие зарплаты (от 6–8 тыс. долларов) и щедрые государственные бонусы, включая субсидии и подарки от государства.

Мигранты же живут в совсем иных условиях. Например, строители зарабатывают 300–500 долларов в месяц после вычета платы за жильё, из-за чего вынуждены селиться в дешёвых районах с минимальными удобствами. Некоторые живут в бараках без окон и дверей, другие — в общежитиях, мало отличающихся от трущоб.

Водители общественного транспорта также получают невысокие зарплаты — 700–900 долларов, но при этом вынуждены самостоятельно оплачивать штрафы за нарушение ПДД. По закону рабочая неделя не должна превышать 48 часов (6 дней по 8 часов), а во время Рамадана — 6 часов в день. Однако фактически иммигранты, особенно строители и повара, могут работать по 14 часов в сутки.

Таким образом, и в Саудовской Аравии, и в ОАЭ наблюдается разительный контраст между уровнем жизни местных граждан и мигрантов. Однако в ОАЭ экономическая политика более успешна в плане диверсификации и создания условий для стабильного дохода за счёт нефти, инвестиций и туризма.