Без талонов и лишних кликов: Беларусь переходит на единую цифровую систему транспорта.

В Беларуси готовится масштабное обновление транспортной инфраструктуры: уже в 2027 году во всех городах страны заработает единая система оплаты проезда. Об этом сообщил начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса Андрей Гладкий, которого цитирует БелТА.

Пассажирам предложат несколько удобных способов оплаты: привычными талонами, банковской картой или через мобильное приложение. Тендеры на закупку необходимого оборудования уже идут — закупают его сами транспортные организации.

Параллельно развивается ещё один важный проект — единая государственная информационная система (ГИС) «Продажи билетов» для пригородных и междугородних перевозок. Указ подписан, на уровне правительства утверждено положение с чётким порядком действий для всех участников процесса: от внесения данных о маршрутах, рейсах, водителях и транспорте до финальной продажи билетов.

По словам Андрея Гладкого, разработку программного обеспечения планируют завершить до конца текущего года. С 1 февраля все субъекты смогут начать вносить данные — в первую очередь это коснётся операторов перевозок и самих перевозчиков.

Главная цель системы — сделать планирование поездки максимально простым. Сейчас, чтобы подобрать оптимальный маршрут, пассажиру приходится открывать несколько разных сервисов. В будущем все ресурсы объединят в одну информационную систему. При этом существующие сервисы бронирования и продажи билетов продолжат работать: пассажир сможет пользоваться как привычными платформами, так и централизованной ГИС. Благодаря этому человек сразу увидит все доступные рейсы и свободные места — без необходимости переключаться между разными сайтами и приложениями.

Подобные интегрированные транспортные системы уже успешно работают в ряде государств:
Россия. В крупных городах (Москва, Санкт‑Петербург) действует единая транспортная карта («Тройка», «Подорожник») и мобильные приложения, позволяющие оплачивать проезд в метро, автобусах, трамваях, а также покупать билеты на электрички. Развиваются и федеральные сервисы с расписанием и бронированием междугородних рейсов.
Казахстан. В Алматы и Нур‑Султане (Астане) используют транспортные карты и безналичную оплату в автобусах и метро. Активно внедряются цифровые платформы для планирования маршрутов и покупки билетов на пригородный транспорт.
Европейский союз. Во многих странах ЕС (например, в Германии, Нидерландах, Финляндии) действуют единые цифровые транспортные системы на региональном уровне: пассажир может купить билет онлайн, использовать его в разных видах транспорта (автобус, трамвай, поезд) и отслеживать расписание в одном приложении. В некоторых случаях билет действует сразу в нескольких соседних городах или землях.
Сингапур. Здесь одна из самых продвинутых транспортных экосистем: единый электронный кошелёк (EZ‑Link) используется для оплаты проезда в метро и автобусах, а вся информация о маршрутах, задержках и загруженности доступна в официальных приложениях.
Южная Корея. В Сеуле транспортная карта T‑money принимается в метро, автобусах и даже в такси и магазинах. Расписание, пересадки и стоимость поездки рассчитываются в едином интерфейсе.

Опыт этих стран показывает, что интеграция оплаты и информации о транспорте заметно повышает удобство для пассажиров и прозрачность работы перевозчиков. Белорусская система развивается в том же направлении — с учётом локальных особенностей и потребностей пассажиров.