Китай перекрыл поставки чипов: Европа готовится к остановке автопрома

Европейская автомобильная промышленность столкнулась с новой угрозой: уже через 2–3 недели у поставщиков закончится запас полупроводников, и автозаводы могут остановить производство.

По данным немецких СМИ, Volkswagen в ближайшие дни приостановит выпуск моделей Golf и Tiguan, а следом трудности ожидают Touran и Tayron.

Что произошло

Причина кризиса — ответные меры Китая на решение правительства Нидерландов взять под контроль китайскую компанию Nexperia, производящую микросхемы. Пекин ограничил экспорт редкоземельных металлов и полупроводников, что мгновенно ударило по европейским цепочкам поставок.

Власти Нидерландов задействовали закон о «доступности товаров» — механизм, который ранее не применялся. Формально он направлен на защиту стратегических технологий, однако на деле активы китайской компании фактически перешли под контроль государства. В Пекине такой шаг расценили как экспроприацию и немедленно ввели экспортные ограничения.

Последствия для автопрома

На заводах Volkswagen в Германии уже фиксируются конфликты между рабочими и руководством. Ситуация вызывает напряжение, ведь аналогичные проблемы вскоре затронут BMW, Mercedes-Benz и Daimler.

Как сообщает Bild, запасы микросхем у VW рассчитаны максимум на неделю. После этого конвейеры придется остановить. Компания готовит меры по переходу части сотрудников на сокращённый рабочий график, что может затронуть десятки тысяч человек.

В Mercedes-Benz и Bosch подтвердили, что внимательно следят за ситуацией и ищут альтернативные каналы поставок. Однако эксперты предупреждают: поиск и проверка новых поставщиков займут не дни, а месяцы.

Геополитический подтекст

Этот технологический кризис стал ещё одним проявлением растущего противостояния между Китаем и Западом. Нидерланды, действуя под давлением Вашингтона, стали первыми, кто национализировал активы китайской компании в Европе. В ответ Пекин демонстративно применил экономические рычаги, ограничив экспорт ключевых материалов, без которых невозможно производство микрочипов и аккумуляторов.

Экономисты отмечают, что Китай, будучи основным поставщиком редкоземельных металлов, может в любой момент ужесточить ограничения, что приведёт к дефициту электроники и росту цен по всему миру.

Итог

Европа оказалась в сложной ситуации: с одной стороны, она следует политическому курсу США, а с другой — зависит от китайских технологий и сырья. В результате конфликта пострадает прежде всего её собственная промышленность.

Если в ближайшие недели не будет найден компромисс между Пекином и Гаагой, остановка европейских автозаводов станет неизбежной.