Рынок продажи новых авто просел из-за недостатка машин у дилеров в Беларуси

В Беларуси в мае активность покупателей новых автомобилей снизилась и рынок несколько просел.

Об этом сообщила автомобильная ассоциация «БАА», собрав статистику и проведя ее анализ. Эксперты выявили несколько трендов, которые, впрочем, характерны для конца весны.

Дилеры продали в мае 3 744 новых автомобиля. Это в два раза больше, чем за май прошлого года, но на 5,6% меньше, чем было в апреле. При этом показатель не самый лучший с точки зрения сезонности, так как в 2023 году, а также в 2017 и 2018 годах показатели были выше апрельских. Ниже были только в 2019 и 2021 годах.

Такое снижение продаж эксперты связывают с дефицитом машин у брендодержателей и большим числом выходных дней. При этом в самой структуре рынка изменения продолжаются. В мае просели продажи классов С и SUV B, но выросла доля класса В. Некоторое оживление заметно и в классе легкой коммерческой техники.

В то же время весь рынок новых авто в Беларуси сейчас можно разделить на три составляющие – марка Geely, новые китайские бренды и традиционные марки.

Доминирует на белорусском рынке Geely вместе с Belgee. Однако в текущем году продажи бренда постепенно сокращаются, но снижение ставки кредитования на седаны может изменить положение дел в июне. Китайские бренды, появившиеся у нас в 2022-2024 годах, пока что занимают не самую значительную долю рынка. В то же время сегмент традиционных брендов, доля которых сократилась за период 2021-2023 годов, стабилизировался в текущем году.

Если говорить в общем, то рынок новых авто в Беларуси в мае 2024 года приблизился к уровню продаж 2021 года. При этом с января по май продажи составили почти 16 тысяч авто, что в 2,3 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.