После январского коллапса МАРТ, Минтранс и таксопарки договорились о новых правилах

Циклон «Улли» устроил краш-тест для минского такси и сервис его провалил. На совещании в МАРТ перевозчики и регуляторы под руководством замминистра Олега Дикуна подвели неутешительные итоги январских снегопадов.

Картина была не лучшей: сократилось до 60% количество машин на линии, время подачи выросло в 2,5 раза, а число выполненных поездок обвалилось до 70%. Для пассажиров это вылилось в многократный рост цен: поездка могла стать дороже в 3 раза.

Чтобы в будущем непогода не оборачивалась ценовым шоком, МАРТ предложил диспетчерским службам заключить соглашения о социальной ответственности. Их суть – добровольно ограничивать завышение тарифов и поддерживать доступность службы в периоды экстремальных погодных условий или крупных событий в городе.