Названы главные причины провала на техосмотре в Беларуси

УП «БЕЛТЕХОСМОТР» подвело итоги работы за февраль 2026 года. За этот месяц предприятие оформило 101 887 разрешений на допуск транспортных средств к участию в дорожном движении. 83 906 из них получили физические лица, что составило 82,4% от общего числа.

Однако почти каждый восьмой автомобиль не смог пройти гостехосмотр с первой попытки. По данным оператора, 13,1% представленных машин (14 671 единица) имели различные несоответствия установленным требованиям, причем общее количество выявленных дефектов достигло 21 399.

Где чаще всего находят проблемы?

Анализ результатов контрольно-диагностических работ показал, что основными причинами отказов становятся тормозные системы – 41,3%. Это лидер антирейтинга. Неисправности тормозов напрямую влияют на безопасность, поэтому диагностическое оборудование отбраковывает такие машины безоговорочно.

Следом идут внешние световые приборы – 25,2%. Неполадки в фарах, фонарях и указателях поворотов выявляются наиболее часто.

Далее в списке идут проблемы с двигателем, рулевым управлением, ходовой частью, колесами и шинами, а также недостающая комплектация (огнетушители, аптечки, знаки аварийной остановки).

Электромобили тоже не идеальны

Интересная статистика сложилась по электромобилям. В феврале их владельцы получили 1 505 разрешений. При этом диагностику прошли 324 электрокара, и у них были выявлены 32 неисправности. Чаще всего у машин выявляли неисправные тормозные системы (10 случаев) и рулевое управление (9 случаев). Это развенчивает миф о том, что электромобили требуют меньше контроля технического состояния.

Цифры февраля

Помимо прочего, в отчетный период:

• Для коммерческого транспорта оформлено 6 012 разрешений.
• Услугой в электронном виде через портал «Е-Паслуга» воспользовались 2 671 автовладелец.
• На новые авто (2025–2026 годов выпуска) без визита на станцию оформлено 324 разрешения.

Подарок к 8 марта

А в преддверии Международного женского дня УП «БЕЛТЕХОСМОСМОТР» напоминает о специальных условиях для автовладельцев на диагностических станциях предприятия. 

Фото: Диаграмма: «Белтехосмотр»