Две премьеры мирового автопрома: Lamborghini Temerario Tettonero и ABT Audi RS5.

Автомир пополнился двумя громкими премьерами: Lamborghini показала специальное исполнение суперкара Temerario, а немецкое ателье ABT Sportsline анонсировало лимитированную модификацию Audi RS5.

Lamborghini Temerario Tettonero
Версия Tettonero разработана подразделением Centro Stile. Её главная идея — контрастная двухцветная схема: кузов сочетает оттенок Nero Noctis с одним из пяти ярких цветов, при этом капот и крыша чёрные, а отдельные наружные элементы получили глянцевую тёмную отделку. Ранее этот стилистический приём использовали для кроссовера Urus SE, представленного на Миланской неделе дизайна в 2026 году; теперь он перенесён на Temerario. В салоне — особая отделка и прострочка в той же эстетике. Через программу Ad Personam клиент может согласовать декоративные элементы с выбранным цветом кузова.

Техника осталась прежней: гибридная установка на базе 4,0-литрового V8 с двумя турбинами и тремя электромоторами (два на передней оси, один в составе силового агрегата). Суммарная отдача — 920 л. с. и 900 Нм. В отличие от большинства специальных серий, тираж не ограничен: исполнение вошло в стандартную линейку и доступно в рамках персонализации.

Audi RS5 R
ABT Sportsline подготовило модификацию Audi RS5 третьего поколения — RS5 R. Она выйдет серией из 130 машин в кузовах лифтбэк и универсал Avant. Программная оптимизация ABT Power S подняла отдачу бензинового V6 с двойным турбонаддувом и электромотора с 510 до 591 л. с., а момент — с 600 до 680 Нм. Для гибридной системы в целом эти показатели составляют 720 л. с. и 905 Нм против штатных 639 л. с. и 825 Нм.

Внешность дополняют передний спойлер, вентиляционные прорези на крыльях, накладки на зеркала, боковые юбки и задний спойлер для Avant. Детали предлагаются в глянцевом или матовом углепластике; автомобиль стоит на кованых 22-дюймовых дисках. В салоне — таблички и накладки на пороги с индивидуальным номером машины, а также микрофибра в отделке. Пакет доработок оценивается от 62 тыс. евро для лифтбэка и от 65 тыс. евро для универсала (без установки и сертификации); с учётом донора RS5 R стоит более 184 тыс. евро. В следующем году ABT обещает второй комплект улучшений — с титановой выхлопной системой Akrapovic и настройками, повышающими отдачу до 800 л. с.