Не уснёшь за рулём: белорусский школьник создал уникальный ИИ будильник

В Беларуси представили инновационное решение для борьбы с засыпанием водителей: умную камеру‑будильник с элементами искусственного интеллекта. Её разработал Владислав Мищенко, учащийся 9 класса средней школы № 3 города Светлогорска. Проект произвёл сильное впечатление на выставке инновационных разработок белорусских школьников, которая прошла накануне в Минске в рамках форума «Искусственный интеллект в Беларуси».

Разработка призвана снизить число ДТП из‑за усталости водителей. По данным телеканала, в 2025 году в Беларуси погибли более 400 человек, при этом каждое пятое дорожно‑транспортное происшествие связано именно с засыпанием за рулём.

Как работает гаджет: это камера с невидимыми инфракрасными светодиодами, которая крепится на лобовое стекло. Устройство отслеживает положение глаз и головы водителя. Система распознаёт тревожные признаки — закрытые глаза и характерное «клевание носом» — и подаёт резкий звуковой сигнал, способный мгновенно разбудить человека.

Как с усталостью водителей борются в других странах

Технологии для контроля состояния водителя активно развиваются по всему миру, и у разных стран есть свои подходы:

Япония. В стране давно распространены системы мониторинга усталости, встроенные в автомобили. Например, камеры отслеживают частоту морганий и направление взгляда: если водитель слишком долго не смотрит на дорогу или моргает реже нормы, система подаёт сигнал и рекомендует остановиться. Некоторые грузовики оснащают датчиками, которые анализируют микродвижения головы — резкий наклон вперёд служит триггером для тревоги.

США. Ряд автопроизводителей внедряет системы, оценивающие стиль вождения: резкие отклонения от полосы, нехарактерные ускорения и торможения могут сигнализировать об усталости. В некоторых случаях система не просто предупреждает, но и плавно снижает скорость и помогает автомобилю безопасно остановиться на обочине.

Европа. В ЕС с 2022 года новые легковые автомобили и лёгкие коммерческие транспортные средства обязаны оснащаться системой предупреждения о сонливости (Drowsiness Monitoring). Она анализирует поведение водителя и работу рулевого управления, а при выявлении признаков усталости выдаёт визуальные и звуковые сигналы.

Китай. В грузовом сегменте популярны комплексные решения: камеры плюс датчики в сиденьях, фиксирующие изменения позы и давления. Если система замечает, что водитель долго сидит в неестественном положении или его поза резко меняется (например, голова падает вперёд), включается многоуровневое оповещение.

Таким образом, идея контроля состояния водителя уже стала мировым трендом, а проект белорусского школьника — яркий пример того, как свежие инженерные решения могут дополнять и развивать существующие технологии.