Торф, лен и пиломатериалы: что еще «Василек» повезет в Китай

Белорусско-китайское железнодорожное сообщение выходит на новый уровень. Сборный контейнерный поезд «Василек», который с начала года уже дважды ходил в КНР, 25 февраля отправляется в третий рейс. Но если раньше состав вез в основном пиломатериалы, торф и лен, то теперь география поставок и номенклатура грузов серьезно расширятся, сообщили в пресс-службе «Белтаможсервиса».

Проект запустили осенью 2025 года как пилотный, а с 2026-го он вышел на регулярную основу, проезжая через Россию и Монголию. «Василек» задумывался как инструмент для удешевления логистики, и, судя по динамике, идея сработала.

В этот раз состав сформировали из 62 сорокафутовых контейнеров. Грузы поедут по разным направлениям: 28 контейнеров с торфом направятся в Хэбэй, 20 со льном разделятся между Аньхоем и Цзянсу. Еще 14 контейнеров пиломатериалов ждут в уезде Сучжоу (провинция Цзянсу).

Однако самое интересное – в планах на будущее. В ассортимент белорусских поставок в Китай скоро добавятся целлюлоза, щепа, тракторы, запасные части, крахмал, а также сухое молоко и сыворотка. Такой набор говорит о том, что «Василек» становится универсальным экспортным каналом для самых разных отраслей.

Тенденция очевидна: за последние годы количество контейнерных отправок из Беларуси в Китай выросло в десять раз. Эффективная логистика, развитая инфраструктура и слаженная работа с партнерами делают свое дело.

Фото: Белтаможсервис