Продажи новых авто в Беларуси рухнули на 40%, рынок переформатируется

В январе 2026 года рынок новых легковых автомобилей в Беларуси сократился на 40% в годовом сравнении. По данным Белорусской автомобильной ассоциации (БАА), ведущие 15 марок продали всего 3508 единиц, хотя их доля в продажах юрлицам осталась доминирующей – 97,1%.

На общем негативном фоне резко выделился отечественный производитель. Совместное предприятие «Белджи», выпускающее автомобили Belgee и Geely, захватило 52,8% рынка. В результате доля местного автопрома за год выросла более чем вдвое – с 27% до 58%.

Напротив, импорт машин из стран ЕАЭС, куда в основном входят поставки из России, обвалился вчетверо. Его доля сократилась с 38% до 15%. Продажи Lada упали в 3,6 раза, а реализация производимых в России китайских марок практически сошла на нет. Также уменьшилась доля автомобилей, импортируемых из-за пределов ЕАЭС (например, из Китая и Европы) – с 35% до 27%, хотя большинство этих марок остались в топ-15.

Ассоциация фиксирует важный структурный сдвиг: физические лица значительно активизировались. Соотношение продаж юрлиц и физлиц изменилось с 10:1 до 5:3. Более того, 56% всего импорта новых машин в январе осуществили именно частные покупатели.