Новое кольцо метро в Минске: старт подготовки и концепции будущих станций

Минский метрополитен готовится к масштабному расширению: уже до конца этого года планируется запуск подготовительных работ на первом участке новой кольцевой линии. Об этом сообщает агентство «Минск-Новости».

Маршрут и параметры
Первая очередь проекта охватит 4-километровый отрезок пути, на котором расположатся три станции:

• «Максима Богдановича» — будет функционировать как пересадочный узел.
• «Старовиленский шлях».
• «Веснянка».

Согласно данным института «Минскметропроект», для двух станций уже утверждены конструктивные решения, проектирование третьей находится на завершающей стадии. Глубина залегания станций составит от 15 до 25 метров, а в дизайне интерьеров планируют сочетать гранитные полы, керамогранит и современные окрасочные решения.

Тематическое оформление
Каждая станция получит свой уникальный визуальный код:

• «Максима Богдановича» будет пропитана поэтическими мотивами, отсылающими к творчеству белорусского классика.
• «Старовиленский шлях» оформят в лаконичном современном стиле, соответствующем ритму города.
• «Веснянка» станет отражением природного пробуждения, что найдет свое отражение в цветовой гамме и оформлении пространства.

Инженерные вызовы и перспективы
Параллельно архитектурному проектированию идет подготовка территории: специалисты занимаются переносом инженерных коммуникаций и демонтажом объектов, мешающих строительству. Это необходимо для того, чтобы в ближайшем будущем площадка смогла принять тоннелепроходческие комплексы «Алеся» и «Мария».

В долгосрочной перспективе «Минскметропроект» рассматривает возможность закупки более мощных щитов диаметром 10 и 13 метров. Переход на двухпутные тоннели позволит не только минимизировать вибрационное воздействие на жилую застройку, но и значительно ускорить процесс проходки в условиях плотного городского ландшафта.